Efectivamente la mecha es redonda y la caña esta atravesada junto con la mecha por un tornillo pasante con lo cual solo se me ocurre que la pala se haya desprendido de la mecha, cosa poco probable pues pude comprobar su firmeza desde el agua.
Tambien confirme que la desalineación era tanto navegando a vela como a motor, con lo que desestime que fuera efecto del giro de la hélice o de la orzada por efecto de las velas, incluso con el barco parado para tener la pala a la vía la cña tiene que estar desplazada a estribor 10 grados.
