Cita:
Originalmente publicado por popeye IV
Además, me imagino por ver que provienes de la mercante, que sabras que cuando mas se deterioran las balsas en durante sus revisiones... .
Del resto que dices ni lo comento, porque me dan las uvas escribiendo.
Tu piensate que si nuestra normativa fuese medianamente sensata, de nuestro pabellón nadie se daba de baja.
Venga, te invito a un roncito canario, que son los mejores.  |
Efectivamente. Y soy el primero en proclamar bien alto que en la mercante están peor, mucho peor que en la náutica
Hay si quedas harto de inspecciones y revisiones anuales, bianuales, trianuales, la especial de los cinco años, las de los 6 meses, el puto ISM, el ISPS, la sociedad de clasificación (que es la ITB de los grandes), la inspección de la bandera, las inspecciones en los puertos que tocas, la interpretaciones de cada inspector de la DGMM a cualquier normas diferente a las demás.
Lo del aficionado, al fin y al cabo es una afición. En la mercante y en la pesca es una forma de ganarse la vida. A veces parece que lo que quieren es que no trabajes.
Hay si la normativa no tiene nada de sensata. La huida del pabellón español es en masa, y sólo vuelve es que por PELOTAS esta si o si o si obligado.
Ellos buscan banderas de conveniencia, como los aficionados. Pero no es acabar con el problema.
No obstante lo anterior, esto es España y somos latinos. Aunque tuviéramos unas normas sensatas, siempre buscaríamos un "plan B" pasando por otro país.
Gracias por el rom