Interesante. ¿Por qué BILATERAL?
Sobre todo teniendo en cuenta que
- en el tribunal declararon directamente al pesquero como único culpable (mira abajo)
- El velero claramente navega a vela (seguramente sin motor)
- El pesquero modifica su rumbo hacia el velero
At a hearing 30/05/2011 at Southampton Magistrates the Officer of the Watch of a fishing vessel pleaded guilty to one safety charge brought under Section 58 of the Merchant Shipping Act 1995. He was fined £1,700 plus costs of £6,435.
Cita:
Originalmente publicado por Matxin
Mucho habrá tenido que alegar el capi del velero, porque a mi me da la sensacion de que estamos ante un abordaje culpable BILATERAL, lo cual no quiere decir que el "pesca" se lleve la mayor parte del marron....
MAS INFO: http://www.robertexto.com/archivo7/abordaje.htm
Despues del primer bocinazo y llamadas por VHF, yo hubiese cambiado de rumbo, al pairo o lo que sea. Lo ultimo, poner en peligro a la nave y su tripu. |