El 4108, como la mayoría de motores de 4 tiempos, sigue la secuencia 1-3-4-2 . El primer pistón es el más próximo a la cabeza del cigueñal (la parte que NO va al inversor).
O sea, si no recuerdo mal, pones el pistón 1 con las dos taqués en reposo -sin presionar ninguna válvula-, giras el cigüeñal a mano en sentido horario y enseguida notaras en reposo los dos taqués del pistón 3, después sigues girando hasta que se ponga en reposo los taques del 4, sigues girando y terminas poniendo en reposo el pistón 2.
Saludos.
