Que tal, Cristobalir
Los largos de proa y popa hechos firmes en el muelle son para controlar que el casco se separe igual por ambos extremos.
En la foto se aprecia que no fué así
, se separaba más de popa que de proa.
Es mejor
ir controlando la separación desde la banda contraria a la del muelle desde un auxiliar con un cabo doble unido a ambos extremos del barco.