Cita:
Originalmente publicado por davc
la salida w la da el alternador y normalmente es en los diesel.
en los de gasolina se puede tomar señal de la bobina pero no con todos los relojes.
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Gracias davc, en el caso de mi motor, veo que tiene 2 bobinas y de ellas sale de cada una un cable que va a un conector y otro que va a un tornillo de masa del bloque. Ya he intentado conectando a la masa de las bobinas y nada, no funciona el tacometro. Me han dicho que se puede sacar la señal del plato magnetico pero no se de donde saco la conexión. del plato magnetico salen tres cables a un conector que va al regulador. ¿Es de uno de esos?
salu2.
