Yo no me creo del todo, que los neumáticos se degraden más en unos coches que en otros,puede que algo sí, pero no tanto como para que ese sea el principal problema como nos quieren vender.
Pienso que la mayor o menos degradación, se debe a la gestión que el piloto haga con su forma de conducir. Pienso que con dos coches exactamente iguales en todo (suponiendo que eso fuese posible), a hámilton le durarían al menos dos vueltas o tres menos que, por ejemplo a Alonso. Y pienso igualmente que algunos pilotos le infringen un castigo excesivo a las gomas de manera absurda algunas veces.
Cuando se tiene que tomar una curva por dentro sin demasiado espacio, para intentar adelantar, se justifica que te dejes media rueda, pero cuando vas solo es de lo más absurdo, y ese problema lo tiene más de uno de los punteros.
