Bueno.
Pues a mi enter todos si que se me aclaran muchas cosas.
Es curioso, todo esto yo lo sabía. Los conceptos claros.
Y la convicción absoluta de que mi equipo de radio, pese a que puede llevar canales dúplex - aún me queda comprobarlo - no los podré usar nunca porque llevo MIKE y por tanto conmutador Rx-Tx.....
Los lleva, seguro.
Y los usarás (ya lo habrás hecho alguna vez). Al trabajar en un canal duplex, cuando pulsas el PTT tu emisora cambia de frecuencia para transmitir en la frecuencia de transmisión. Y cuando lo sueltas recibes en la frecuencia de recepción. Un ejemplo particular muy interesante son los dos canales del AIS, que puedes recibirlos con una radio antigua que los tiene como duplex. No en las modernas, en las que son simplex y la frecuencia de recepción/transmisión es distinta de la de transmisión de la señal AIS (recepción del canal duplex antiguo).
Cita:
Si la frecuencia de los canales 87 y 88 son 161.975 y 162.025 MHz, puedes recibir AIS con una radio VHF.
La cuestión de la pregunta es la TRAMPA, como bien se ha dicho.
¿Qué canales usaremos....de trabajo...si no es socorro...y con una costera?
¡ PUES MUY FÁCIL.... LOS QUE LA COSTERA NOS ASIGNE !!!
Pero está claro. Quieren que respondas la A.
Aceptamos DÚPLEX aunque sea sin plaza de g
La cuestión de la pregunta es la TRAMPA, como bien se ha dicho.
¿Qué canales usaremos....de trabajo...si no es socorro...y con una costera?
¡ PUES MUY FÁCIL.... LOS QUE LA COSTERA NOS ASIGNE !!!
Pero está claro. Quieren que respondas la A.
Aceptamos DÚPLEX aunque sea sin plaza de garaje.
Yo nunca utilizaré dúplex.
Yo nunca diferenciaré canales. Llamo por el 16 y la costera me asigna uno.
Yo nunca sabré si hablo con una costera que tiene duplex.
Soy un piltrafilla.
