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Hermano de la costa
 
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Predeterminado Re: Veleros que aguantan o no los temporales

¿por qué volcaban los veleros que corrían el Temporal de la Reina de 1994?

Pues porque tenían alguno o todos los problemas que tenían los veleros de la Fasnet de 1979:

1) una orza trabajando a proa del centro de la carena
2) una proa que se hunde
3) un timón que pierde fuerza o que se desactiva por completo ya porque sale del agua, ya por la escora, ya por culpa de la corriente orbital de la ola, ya por el chorro de agua lanzado por una rompiente o por la suma de estos motivos
4) un casco muy mangudo y muy redondeado en todos los sentidos: los veleros de finales del siglo XIX parecían lapiceros y, en cambio, los veleros de la Fasnet parecían globos hinchados

En la Fasnet de 1979

-uno capeó a motor frente a las olas como un pesquero, el Lorelei de 36 pies, y a su patrón, Alain Catherineau, no sólo le llamó la atención el buen comportamiento capeando con un birrioso motor de 12 caballos, sino que además rescató a la tripulación del Griffin que estaban en una balsa salvavidas

-13 con tormentín orzando decididamente contra la ola y arribando decididamente en su lomo. Cansado, pero es lo mejor y la única táctica posible para los veleros que tienen los rasgos arriba señalados.

-6 con mayor rizada, que a su vez hay dos formas: una 'capa corrida' (para lo que se necesita un barco grandote con una muy buena estabilidad estática) o intentar buscar el equilibrio como una veleta

-7 con mayor rizada y tormentín acuartelado, que en los diseños tipo siglo XIX funciona de fábula y hay que vivirlo para verlo; pero en los barcos modernos no está tan claro o simplemente no pueden. Dentro de este capítulo el cielo relativo se consigue con un barco muy estrecho y muy profundo y muy pesado con un tormentín acuartelado y un poco de trapo en un pequeño palo a popa.

-86 desesperados se pusieron a palo seco, capear a palo seco es una completa locura y pesadilla con un diseño 'moderno' (1950-2000)

-46 intentaron correr el temporal con consecuencias desatrosas salvo en los grandes equipos con varios timoneles profesionales ... que sudaron la gota gorda por culpa de los cuatro rasgos arriba citados
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