Los grandes cruceros de pasaje llevan ésos alerones a los que llaman estabilizadores.
En un velero de recreo, supongo que instalar un equipo de ésa naturaleza requiere un coste muy considerable para aplicar al casco los esfuerzos que ésas derivas soportan tánto en sentido vertical cómo longitudinal, y que en plena navegación puedan entrar y salir con precisión.Se me antoja una solución técnica cómo la desarrollada con las orzas abatibles o las jarcias ancladas en tangones transversales que vemos en la Vendee Globe.
Es posible que en el interior del barco la instalación tampoco pase desapercibida, ya que muchas veces el plan o suelo de las cabinas está por debajo de la línea de flotación, o con poca profundidad de sentina en cascos planos, para ubicar la instalación eléctrica o hidraúlica que requiere poder accionar los alerones.
En definitiva, interesánte sin la menor duda, pero a buen seguro fuera del alcance de modelos que pretendan tener precios competitivos.
Saludos cordiales
