Cita:
Originalmente publicado por U25pies
Al subir la orza lastrada el Centro de Gravedad del lastre y del barco se mueve hacia popa moviendo hacia popa el Centro de la Carena (de forma similar a un bote de vela ligera navegando por la aleta) ... y el Centro de Fuerza de la orza se mueve también hacia popa
La orza se puede recoger un poco: mejora el planeo y el surf, y la Estabilidad Dinámica se queda más o menos igual o mejora una migaja. En el límite -con la orza completamente recogida- desaparece el problema de la orza, por eso hay muchos veleros franceses de aluminio con orza abatible y el lastre dentro del casco, aunque, claro, sube la posición vertical del centro de gravedad y se pierde Estabilidad Estática.
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En el Pogo 30, igual que en todos los velerso que tienen esa solución de orza abatible, solo es para poder varar con ellos en sitios de grandes mareas ...
NO es para levantarla o bajarla navegando.
Navegando SIEMPRE debe estar toda abajo ...!!!
Me parece que tu mucho predicar ... pero poco de navegar ...!!!
Salud
