Vale , ya veo , es una corredera mecánica , funcionaba sobre el mismo principio que los antiguo contadores de motos : la corredera hace girar el cable de dentro que a su vez acciona la aguja del reloje de la corredera .
Lo dicho , quitas la brida y desenrollas el tubo , luego ponía dolo lo mas alto posible , inyectas sicaflex , de ser posible al dia siguiente , que se seque el tubo por dentro , cuando ya no hay forma de meter mas silicona , atas el tubo en alto .
Y
Hasta la próxima varada .
