Desde que adquiri el YAGOS, tenia pendiente el cambio de la bomba de Gas Oil, perdia unas gotitas y siempre quedaba la sentina conhj restos de carburante que desprendian esa fragancia insuperable.
Hoy me he puesto a la faena:
Material necesario:
Llaves fijas, Llaves Hallen, Juntas de cobre para los conductos de GasOil, Junta de ÇGoma para la bomba y evidentemente, Bomba nueva.
Vision de la bomba:
Bomba desmontada
Coloocacion de la nueva:
Cambio de las juntas de cobre de los tornillos de sujeccion de los tubos de carburante, una entre el tornillo y el conducto y el otro entre el conducto y la bomba
Ahora viene lo mas dificil, PURGAR el circuito. En priomer lugar abrir la llave de carburante MUY IMPORTANTE, se suele, a veces, uno olvidar y te vuelves loco para que salga todo el aire.
Aflojar tornillo de purga de la bomba, en caso de tener el deposito mas alto que la bomba, no hace falta darle al gatillo (es mi caso)¨, simple4mente por vaso comunicantges veras salir burbujas de aire y luego carburante.
Se aprieta el tornillo y se afloja en del purgador del filtro, se le da a la palanca de bombeo manual hasta que sale carburante sin burbujas, se aprieta y YA TA, solo falta REZAR para que arranque a la primera.
Si ya se, tengo el motor SUCIO, un dia de estos me voy a currar limpiarlo y darle algo de pintura nueva.
SAludos.
P.D. No tengo mas fotos ya que estaba solo y con las manos sucias.