Ya se que el dibujo, así, aporta poco.
Es parte de una explicación para "novatos".
La cosa es que el "latigazo" de botavara y mayor es lo que hay que evitar.
Mi experiencia como "novato solitario" es que me olvido del génova. No me preocupo de traslucharlo... ya lo hace el viento (
). (Luego amplío esto).
Cuando voy a iniciar maniobra de trasluchada, la preocupación es que la botavara este ALINEADA CON CRUJÍA en el mismo momento que el viento pasa por la popa (popa redonda), así que voy cazando mayor progresivamente. Esto se hace difícil, pero tengo un pequeño truco (además de guantes).. Consiste en dar pequeños tirones del centro de los cabos en que se divide la escota a su paso por las poleas entre cubierta y botavara. Este tironcito se llama técnicamente ABALLESTAR (un cabo -
tirar del centro de un cabo que trabaja en sentido perpendicular para que se acerquen sus extremos-) y el resultado es que AL SOLTAR EL ABALLESTAMIENTO, puedo cazar a mano sin problemas. En 3 o 4 toques mágicos de estos, tengo la botavara en crujía. Voy alternando estos toques con pasos de timón (yo soy un amante del automático), y en poco tiempo tengo la trasluchada montada.
Otra cuestión es que en función del viento -y si llevas automático o no-, cuando la botavara traslucha, el barco sigue orzando, por lo que yo la dejo que se abra mucho (controlando escota) sacrificando velocidad, pero ganando confort. Con la botavara muy abierta y el génova acuartelado (*), fijo rumbo, largo génova para que cambie de banda, y trimo mayor y génova con calma (insisto, no se navegar sólo sin piloto automático).
(*) Lo de acuartelar el génova es una maniobra que veo hacer a pocos patrones, y es súper-útil (oseacuchamiraquetedigamary). Se hace la virada (o trasluchada) olvidándonos del génova, que queda cazado a la banda contraria (acuartelado). En esta situación - que es la base de la capa - se navega mucho más tranquilo y con menos escora, porque el viento "se escapa" del génova. Esa tranquilidad te da seguridad para completar la trasluchada.
Bueno. Eso hago yo. Llevo un 311.
Has hablado de 35 o más.
No se si en un 35 o más yo podría aballestar fácilmente, pero seguro que tú estás fuerte...
