Shanabcn te lo ha explicado a la perfección.
Ya que tienes el casco en seco, fíjate bien en las zonas sin desconchones, con algo de paciencia y un taco de madera, o los mismos nudillos, gopea la superficie por diferentes lugares para asegurarte que la capa de gelcoat no se ha separado de la de fibra con los años, varadas, calor...a veces sucede esto, y queda como una micro cámara de aire entre ambas, lo que hace que al mínimo roce, golpe, salte como el cristal y quede la fibra al descubierto.
Si fuera este el caso, un precio de casco barato, se convertiría en muy caro, ya que tendrías que lijar practicamente todo el barco, y luego para repararlo y obtener un acabado óptimo sin meterlo de nuevo en el molde original del mismo, sería trabajo de neurocirujano.
Fíjate bien, no solo en los desconchones, si no en las partes que presentan buen acabado, si al golpear notas por zonas que suena como a "hueco" o se hunde con la presión...malo malo
Un saludo, y espero tengas suerte con esa compra.
