según la experiencia mía con mis barcos lo que mejor resultado me ha dado es matizar todo el casco y aplicar poliuretano de alto brillo en mi caso de internacional y los resultados han sido casi siempre muy buenos el tema del gelcoat es bastante más complejo de lo que otros cofrades opinan y si además hay que sacar el tono del casco diferente al blanco mas difícil aún.Eso si; si las grietas son pequeñas y no tienes necesidad de pintar todo el casco mejor que hace ya mucho calor
si quieres en un album que tengo por aquí se ve como quedó uno de mis barcos ya que yo blanco nanay todos azules