Mira el tema de si puedes sacar el carter sin levantar el motor y si es así asegurate del estado del carter que no lo ves corroido por ningun lado, porque puede ser que te quedes con medio carter en la mano al intentar quitarlo, yo la verdad que probaba lo del aditivo, o quizas probar apretar un pelín los tornillos de la zona que comentas que gotea (¡¡cuidado!! si ves que estan bien apretados y te cuesta no hagas nada vaya que lo partas), tambien podrias probar echarle un poco de nural para juntas por el exterior a ver si te la para la gota... yo intentaria varias cosas antes de aventurarme a algo asi por una gotita...
En caso de convivir con esa gotita estando controlada no hay mas problema... ponle con un velcro u algo un recipiente para que caiga hay el aceite y no te manche la sentina...
