Puede ser lo de la sal pero en un 90% siempre es el rodete, como lo de la sal es mas barato y es solo meter un trozo de nylon por el boquete pues siempre se prueba esto primero, pero las papeletas despues de tiempo parado etc es que hay que cambiar el impeller(rodete) y mas si dices que le has metido agua en sentido contrario y te ha salido por abajo (no hay tapon de sal)
Que salga agua por las orejeras es normal, el motor no chupa y el exceso de presion que se crea hace que el agua salga por los laterales
