Resumiendo y hablo con conocimiento. Doy amp mínimos pero si caben baterías mas grandes mejor
En un barco de esas dimensiones:
1 batería de ácido de automoción para arranque, 70amp. Posición 1 de selector.
2 baterías de AGM para servicio de 90 amp en paralelo. Posición 2 de selector.
Cargador de baterías inteligente para doble carga y que selecciona la tensión en función del tipo de batería.
Baterías de ácido automoción= Preparadas para dar mucha potencia en cortos periodos de tiempo, llevan muy mal las descargas profundas y no se recuperan bien, arranque de motor, y dejar 10" que se recargue una vez arrancado. Vida útil 4 años de media.
Baterías de AGM= Preparadas para descargas profundas y se recuperan bien si no bajamos del 20%, debe ser el mayor aporte de amp a la vida a bordo, la electrónica y resto de aparatos de a bordo, a excepción del molinete de anclas que siempre será accionado con el motor en marcha y conectado a la batería de automoción. Vida útil de 6 a 8 años.
Baterías de GEL= Igual que AGM, con vida útil de 8 a 10 años. No merece la pena el sobre coste inicial para dos años mas de vida útil.
