Cita:
Originalmente publicado por JoeTe
El problema de la soldadura en frio es si un dia tiene que quitar el carter necesariamente, pero según leí en un foro de coches el nural 60 le soluciono a un chico con una fuga en la culata, asi que yo sin duda lo probaria
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Por lo que he entendido se trata de evitar desmontar la tapa del cárter, la fuga es tán mínima que con una gota de producto desde el exterior se solucionará, se trata de un punto de fuga en todo el perímetro de la tapa de cárter el día de mañana para soltar no habrá problema en eliminar ese punto.
El nural 60 que indicas fundamentalmente está formulado como reemplazo de juntas yo lo he empleado a la hora de unir dos elementos como por ejemplo una tapa de balancines a la culata, adjunto campo de aplicación del producto que he utilizado para la fuga que tuve en el cárter.
Pattex Nural 21 pega, repara y rellena de forma
permanente. Una vez endurecido puede ser lijado,
pulido, taladrado mecanizado y pintado.
Resulta idóneo para tapar grietas y fugas
en tuberías, depósitos y piezas metálicas. Se
adhiere a hierro, acero, acero inoxidable, acero
cromado, acero niquelado, aluminio, cobre, latón,
estaño y plomo. También es adecuado para vidrio,
cristal, fibra de vidrio, plásticos, madera, mármol y
cemento.
Por cierto existen otras marcas con el mismo resultado..