Cita:
Originalmente publicado por jiauka
Triste accidente, lo siento.
Desconozco las circunstancias del abordaje y las posibles responsabilidades, pero en este país con tanta titulitis, casi nunca veo 1 esfera negra de fondeo o 1 cono invertido navegando a vela y motor, su desuso no deja de ser 1 factor de riesgo añadido.
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Estoy contigo.
Yo soy de los "pringaos" que siempre lleva esas dos señales.
De hecho, en alguna ocasión me ha dicho algún marinero que sólo me ha visto a mi con ellas (cuando se me ha olvidado quitarlas después de navegar o fondear junto al puerto).
También hay que tener claro que de noche, pescando, toda luz es poca. Y a veces nos fiamos de los leds de los chinos como "foco" de identificación, debido a esloras pequeñas....
Bueno, malo es recordar estas cosas en estas circunstancias.
Huele mal por la parte de la embarcación que arrolla.
A ver si se esclarece algo más, pero creo que el piloto automático es - como apuntas - la razón.
¿Cómo se puede bajar a hacer algo a cabina con el piloto puesto, a más de 10 nudos de velocidad?
