Nacouda,
En primer lugar muchas gracias por tu mail.
Como bien dices habrá que empezar con un carro y luego con otro!
Empezando por la mayor, la posición de la botavara respecto a la línea de crujía para los diferentes rumbos, no problem! El problema es cuando las lanitas de la baluma empiezan a irse hacia atrás y la vela tiene como una forma un poco revirada.
Ejemplo
Voy en ceñida, carro al centro, la vela tiene un poco de twist y es ahí cuando algunos catavientos salen tangenciales y otros se me despotorran un poco. Sobre todo los de arriba. Es en este punto cuando puedo jugar un poco con el carro hacia sotavento para igualar los catavientos?
Saludos y birras.
Y gracias claro.