Puedes tener el mismo carburador pero con una aguja y unos chiclés mayores dentro. Con el mismo diámetro de paso (tamaño del carburador) tendrás diferentes cantidades de mezcla combustible alimentando el motor.
Si es un dos tiempos (que no sé si lo es) sugiero buscar en Sanguguel temas relacionados con el trucaje de ciclomotores. hay verdaderos expertos en sacar potencia de un propulsor de 50cc 2T.
