Re: Ceñir con la génova rizada con el enrollador
De acuerdo en todo con Kane. Perfecta la explicación.
Respecto de si alguna vez he visto un abultamiento arriba del borde de ataque del ala de un avión...por desgracia sufrí algo peor; un flap de borde de ataque cuyo retén se rompió y quedó unos 20 grados hacia arriba...menos mal que afectaba solo a la mitad del ala, asi que declaración de emergencia y vuelta a aterrizar, por eso insisto en que afecta...pero eso son otras historias.
Un saludo y copichuelas.
|