Ahora los motores fueraborda no se acoplan, solo tienes que demostrar la titularidad.
Yo en capitanía les dije que me pusieran en la hoja de asiento que disponía de dos motores, y me anotaron el modelo y número de serie del mismo, pero no aparece como acoplado, si no como (el armador dispone de un motor modelo XXX y numero de serie XXX). Pagas unas tasas a la capitanía marítima (las pagas en el banco)
Necesitas el contrato de compraventa del motor adquirido (2ª mano), si es nuevo factura, y certificado de importación.
Si es de 2ª, necesitas creo recordar, las tasas de liquidación de hacienda, que pagas con el contrato de compraventa, y la valoración que le hayais dado al motor.
Un saludo
