"¿sería una locura tratar de construirlo fuera de un artillero?"
En mi opinión sí, no es lo mismo soldar aluminio que acero
Desde mi punto de vista lo más eficiente es construir en madera laminada,
salvo que quieras ir a las regiones polares o la patagonia o cosas así
http://www.charles-acs.fr/
Con madera laminada se pueden hacer veleros ligeros que antes sólo estaban al alcance de millonetis (D/L < 150)
y encima todo se simplifica -
recordando a JJ Herbulot
http://fr.wikipedia.org/wiki/Jean-Jacques_Herbulot
Para un velero que sea un carguero/crucero ligero (D/L > 150) el casco más eficiente es curiosamente el más sencillo: el casco de un pantoque y fondo plano:
(1) proporciona la mayor capacidad de aguantar trapo (más allá de este casco en potencia sólo está la "batea (scow)" y el catamarán), la mayor capacidad de carga (de ahí las
jamelas/gamelas de las rías baixas o los ostreros americanos, los
sharpie), la mayor habitabilidad, y encima la mayor resistencia al balanceo
(2) tiene la forma adecuada para ser una tabla de surf para portantes
(3) y al ceñir escora y aparece un casco distinto para navegar en régimen de desplazamiento: disminuye la superficie mojada, disminuye el ángulo de afinamiento de la proa, disminuye la manga en la flotación, aumenta el calado ... y para colmo la resistencia del casco se mueve hacia barlovento al cortar el pantoque vivo las presiones relativas (la alta presión de la proa se mueve hacia la banda de sotavento) o dicho de otra forma: aparece una orza de muy bajo aspecto que colabora con la orza principal y el timón en proporcionar fuerza lateral
(lo más divertido de todo esto es que ahora resulta que el "pantoque vivo" ha dejado de ser cosa de "pobres")