Re: Barcos para la crisis
Barco en la crisis y Barco salido de la crisis
Para los que militamos en la clase de tropa el problema es el salto de categoría
(las categorías de diseño del legislador europeo están bien pensadas)
Categoría de Diseño C
estrictamente hablando la categoría de diseño C es un balandrito capaz de enfrentarse a Fuerza 6
y desde el punto de vista del Almirantazgo su categoría es "camping costero"
hablando de un barco para la crisis, y por tanto de segunda mano, pues entonces estaríamos hablando de que con un presupuesto de 12-18-24 mil euros uno puede tener un botecito de categoría C ... que incluso puede enfrentarse a Fuerza 7
ahora bien, lo tremendo desde mi punto de vista es el salto de categoría
Categoría de Diseño B
estrictamente hablando la categoría de diseño B es un velero capaz de enfrentarse a Fuerza 8, y desde mi punto de vista sería un velero capaz de enfrentarse a Fuerza 8 con 1 sólo timonel cansado y muy cansado
y desde el punto de vista del Almirantazgo debería ser categoría "crucero"
y entonces nos ponemos en nuevo -para expresar de forma más llamativa el salto de categoría- nos ponemos en nuevo en digamos 120 mil euros con impuestos y equipado, así que ni saliendo de la crisis
lo tremendo es lo caro que son los barcos baratos de fabricación industrial
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