Cita:
Originalmente publicado por Jota
Se me olvidaba, también es importante la reducción de la inversora (la relación entre las vueltas de motor y las vueltas de la helice). En mi caso (Yanmar) esta una plaquita sobre la inversora.
Suerte
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También es importante que tengas encuenta aparte de los ya mencionados los siguientes datos:
Tipo de Casco (desplazamiento, semiplaneo, planeo... ...)
Eslora y manga.
Desplazamiento.
RPM máximas del motor.
Distancia libre del eje al casco (pues limita el diámetro)
