En teoría, el depósito de aceite debe estar por encima de la linea de flotación, que es lo que hace que se consuma algo de aceite, empujando al agua que quiera entrar.
Si te entró agua, por una lado tendrías el nivel de aceite demasiado bajo, y entraría agua hasta encontrar el nivel de equilibrio; por otro lado el retén del lado mar igual está algo tocadillo y tras el contacto con agua salada, ni idea de las consecuencias, dependera del tiempo y condiciones que estuvo sin lubricar por aceite...De entrada, vigila el consumo de aceite (y gracias por ayudarme a recordar que yo lo haga también) y posibles goteos.
En mi opinion es más para vigilar que para asustarse, y abordarlo en la próxima varada (o antes de salir de crucero, para ir totalmente tranquilo), y yo creo que sin duda, en seco. Y ya de paso, reconsidera esas bridas de plástico...
