Yo llevo 2. Uno analógico que casi no miro (de respeto) y uno digital para leer los valores de los 2 bancos de baterias. Conmutable entre bat1 y bat2 o desconectado. Para ello un interruptor tipo aviación con el centro a 0, izq para motor y dcha para servicio (etiquetas cada costado del interruptor y listos).
La instalación es sencilla.
En eBay lo encuentras si pones voltimeter digital. Mira que los rangos sean para tus baterias (de 0 a 20 volt será perfecto). En distintos colores y de pequeño tamaño. Los que tengo son perfectamente fiables midiendo 2 o 18 volts (comprobado con tester).
