Cita:
Originalmente publicado por astrolabio68
A mi lo que no me deja de sorprender con todas estas anclas modernas, es los kilos y kilos de tracción que llega a aguantar... la arena! 
Por cierto, que aquí habla de la importancia de poner un "muelle" hecho de nylon, pero no acabo de entender la técnica. A mi si no me ponen dibujitos...
http://www.knoxanchors.com/anchoring...iques/springs/ |
Cita:
Originalmente publicado por LSV
Yo tampoco entiendo a lo que se refiere ya que habla de la popa entre otras cosas .
Parece que diga que se une una amarra desde el ancla hasta la popa para que tire y rompa esta amarra antes de romper el molinete. |
Por lo que entiendo con mi basto ingles, recomienda usar un cabo de nylon para amortiguar lo que no pueda amortiguar la catenaria de la cadena, por ejemplo, los fuertes tirones cuando hay olas.
Dice que un cabo puede estirarse 30 % sin romperse y recomienda aproximadamente una eslora del barco.
Lo de llevarlo a popa deduzco que es para evitar rozaduras del cabo.
Es decir, fondeas normalmente y cuando ya esta toda la cadena desplegada, la unes al cabo y la llevas a popa (un winche) de esta forma ya tienes la eslora de cabo y evitas que el cabo pase por la roldana de proa evitando un punto de rozamiento.
Un saludo.