Ayer me pase por mi antiguo puerto, El Terron en Huelva, estuve alli durante 4 años despues de conseguir atraque mediante sorteo entre 400 embarcaciones para adjudicar 98 atraques fijos el resto hasta 134 eran para transeuntes. Hace dos años con la subida de EPPA me fui de alli porque era un atropello subir las cuotas (en tiempos de crissi) un 45% pasaba de pagar 1700 E a 2450E, como yo hizo bastante gente. Bien a lo que iba ....ayer habia 13 barcos en el agua, un puerto que pequeño pero estaba completo en verano y a mas del 90% durante el resto del año. Ahora las cuentas del pobre de a pie que paga cuando esta lleno el puerto y cuando no lo esta tambien ...porque es publico, 13 barcos por 2100 E 27.300 E, 7 empleados fijos entre marineros y adminstrativos con un coste bruto de 24000 E/ año son 168.000 E hacen un coste de -140700 E a los que hay que añadir mantenimiento, agua , luz etc.
Plan previo... 134 amarres a 1700 E (con ocupacion plena como habia hasta que el lumbrera se le ocurrio esta brillante idea) 227.800 E.
Propuesta para los inutiles que no saben rentabilizar las empresas publicas, reducir el precio un 10% (crisis ...igual no se han enterad) amarre 1500 E por 134 ...196.000 E
Solo añadir felicitar a los responsables de la EPPA, se ha comprobado la vision de futuro, el conocimiento del medio nautico, las implicaciones y repercusiones sobre la industria alrededor de los puerto....y sobre todo el morro que tienen al seguir cobrando sus sueldo de 90.000E anuales (todo la la cupula directiva/politica de la APPA sin tener que responder de una cuenta de resultados....y una ultima cosa CARADURA....SINVERGUENZA.
Hoy tampoco hay brindis
