Re: ¿Por qué los renvíos están tan "bien vistos"? ¿son siempre lo corrrecto?
Quizás estoy mezclando varios temas, lo de la escota de la mayor arraigada en mitad de la botavara es poco marinero de por si, pero es que es poco lógico ya que el par de fuera es menor. Se entiende en un barco diseñado para el chárter (para sentar a 8 alemanes en la mesa de la bañera) pero no se entiende para un barco de armador.
Al hilo de lo que decís de rizar, quiero dejar claro que si necesariamente tienes que ir a pie de palo a meter el ollao del gratil en el gancho del pinzote, es cuando veo absurdo reenviar a la bañera el resto de la maniobra.
Otra cosa es tener rizos automatizados con cargadera al ollao.
Es decir, o rizamos desde el pie de palo, o rizamos desde la bañera, pero lo peor es tener unas cosas reenviadas y al final tener que ir al palo igual.
No obstante, aparte de esto, creo que los reenvios tienen una parte algo negativa en si mismos, porque aumentan la longitud de los cabos, el número de poleas, los rozamientos y las resistencias.
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"Os dieron a elegir entre el deshonor o la guerra, elegisteis el deshonor y tendreis la guerra. " Winston Churchill
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