Cita:
Originalmente publicado por jiauka
Supongo que lo mismo que 1 barco español de regatas no matriculado, para esta regata que supongo será cat. 3 de la ISAF, balsa, radiobaliza, radio de alcance 25nm, chalecos, motor y combustible para cubrir el 40%?? del recorrido, chalecos, botiquín, que el seguro cubra regatas, etc...
Y el cursillo de supervivencia de la ISAF o equivalente en solitario o A2 ( se supone que el PY sirve).
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Para empezar parece absurdo o de mala fe, pedir papeles de la DGMM a un barco con bandera de cualquier país de la UE. No? Digo yo....
La revisión de la balsa no es la misma ni se exige el mismo certificado para la DGMM que para uno de la UE.....
La revisión de la radiobaliza no se exige lo mismo ni está sometida al mismo reglamento.....
Ciertas diferencias si que hay, si....por lo tanto para no discriminar hay que pedir que los barcos esten en regla de acuerdo a la normativa de su bandera. Otra cosa significan otros intereses.