Re: Grifos de fondo ideales.
Un solo tubo no me convence, demasiada valvula antiretorno y demasiado riesgo de que falle 1 valvula y el agua circule para adentro. Mejor separar funciones (motor, aguas grises, aguas blancas y aguas negras) y todo metro en 1 pozo junto a sondas, con 1 escotilla tipo "submarino" abajo para acceder comodamente.
Si alguna vez, cosa que dudo, me hiciese 1 barco, lo haría así, y lo mismo para el compartimento motor, "vallado" por encima de flotación, y ya se puede romper el prensa o la goma del sail.
El que tengo ahora tiene cero pasacascos y además en insumergible.
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