Re: baterias: conmutación
Si el cargador va bien bien, funciona así:
Posición 1, posición 2 y both (las dos).
Cuando estás en puerto o a motor pones las dos para que se carguen.
Cuando navegues pones indistintamente 1 ó 2 (una de servicio y otra de reserva para el motor).
Lo suyo es que las vayas alternando.
Cuando arranques con una batería baja pones las dos y suma la potencia.
Los barcos suelen tener dos Amperimetros que indican la carga de cada batería según pongas el conmutador.
Saludos.
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