Cita:
Originalmente publicado por port bo
Este sistema de la chapa no es muy elegante para un barco  , .... |
Disculpas, Port Bo, que no había leído tu mensaje con el afán de subir fotos....
Efectivamente, como te han dicho ya, el objeto de la chapita de proa no es "amarrar de oído" como haremos tarde o temprano con el coche (cuando el cuello no nos dé más de sí
), sino proteger la zona superior del tajamar de los roces del ancla cuando ésta llega a la punta.
En mi caso, el ancla una vez recogida completamente, queda con las dos palas hacia babor, y el roce que me estaba haciendo en la capa de Gel Coat exigía reparar o renovar cada cierto tiempo.
También es verdad que en la chapita se verán los rayajos de los roces que pegue el ancla en su izado, o de la estiba y los pantocazos, si es que tiene un poco de holgura en algún momento.... total, que para esto está. Moby Dick también estaba llena de marcas y arañazos y nos pareció a todos muy chula en las ilustraciones.
