A mi me ocurrió algo parecido con un par de intercambiadores Volvo. Las tapas y partes de la carcasa estaban corroidas y perdían aceite. En Volvo no las venden por partes, sino todo junto, haz de tubos incluido.
Solución: LLevarlas a un soldador en aluminio, rellenar las partes dañadas y a un tornero para que las ajuste nuevamente. De esto hace tiempo y van perfectas.
El precio: la décima parte que nuevas...
Salud
