[LuisV]

Ya que va la cosa de molinetes, ¿alguien ha separado el motor del reductor en un Lofran tipo Caiman ???
La parte de atras del motor, donde van las escobillas que debe ser de Zinc, me ha desaparecido en un 40% por corrosión galvánica. HE desmontado el molinete, pero no soy capaz de separar el motor.
No se subir fotos, si no os subía una para que veais. En vez de irse el ánodo de la hélice, se va la tapa de las escobillas. Tiene coj.....
Birras para todos y que no falten.