Cita:
Originalmente publicado por Carpant
Una imagen mejor que...
Saludos.  |
Jopelines, la respuesta de Carpant es contundente. Las explicaciones , junto con esta imagen es de las mejores respuestas-visuales que he visto sobre este tema. Está claro que el agua de mar acaba corroyendo los elementos por lo que se minimiza el contacto con las piezas del motor. Lo que circula es el agua dulce, como en el coche, y el agua de mar con la bomba de impulsión ( la famosa bomba de rodete) toma el agual mar y enfría en el intercambiador la del circuito cerrado de agua dulce (refrigerente). Al menos en intraborda. En los fuera borda es agua de mar lo enfría todo ella sola.
Buenas explicaciones
