En su día trasteé lo indecible con un tipo 100 y se me ocurren algunas cuestiones que supongo que ya has probado:
En STANDBY te marca el rumbo o heading, esto funciona correcto al variar el rumbo, no?
El sensor de ángulo de timón marca bien, no? En STANDBY mueves la rueda y las barritas se mueven en el sentido correcto.
Has hecho la calibración según el manual, no? En caso afirmativo te habrá devuelto un error de compás inferior a 15 grados.
Dime si todo esto está comprobado antes de pasar a otros niveles.
