Cita:
Originalmente publicado por navegalex
No,no, y no. No hay manera redios!!! he puesto mejor el rudder en sus 90 grados con respecto a la varilla, he regulado a derecha y a izquierda la base del rudder como dice el manual, he invertido los cables exactamente como han dicho aqui, no hay error con los cables de motor, no estan confundidos con ningun otro. Tengo el barco amarrado con la proa a 321°, le doy a auto y me marca 321° pero sigue echando el timon todo a estribor. Encima este tiempo de los mil rayos...que hartazgo!
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Qué unidad de control tienes? Si estás cerca del barco, toma una foto del bornero del tipo 300 en la que se vea cómo está todo conectado.
No has contestado que tipo de unidad de potencia tienes, hidráulica o mecánica.
Paciencia que esto es el parto de la burra. Siempre te queda la opción de llamar a AZIMUTEL, pedir que te pasen con el departamento técnico para una consulta sobre un piloto Raymarine y te atenderá un técnico que tiene el culo pelado de escuchar este tipo de problemas, al menos te acota el problema y te orienta sobre la posible causa.
Pero antes, respóndeme a las cuestiones que te planteo.
