[abarlóate]

Saludo y rondas!
He cambiado el motor al barco, es un yanmar 4JH3-TE, 75HP. Viene de un barco siniestrado y en principio funcionaba perfecto. Una vez puesto a sitio y todo conectado, purgo gasoil, y le doy al arranque en punto muerto. Nada. Desembrago y le doy gas, a tope, y arranca al tiro, manteniendose al ralenti, 800 vueltas. Si le quito gas, muere. De primeras apunto al aporte de combustible, asi q chequeo filtros, llave de paso del deposito... Todo ok, al darle a la bomba manual, tanto el filtro como el tornillo de purga en el retorno rezuman gasoil a borbotones.
Vuelvo a arrancar varias veces y lo mismo, solo aguanta ralenti con el gas a tope. Le doy a la electrovalvula de apagado varias veces, q no sea q esta trabada, xo no parece estar mal.
La cosa es q escuchando, tiene buen sonido, pero hay un repiqueteo metalico de fondo. Desde mi ignorancia, me lleva a pensar en reglaje de bomba de gasoil, que haga la inyeccion cuando todavia esta el piston subiendo? Reglaje de valvulas? Los que sacaron el motor del barco siniestrado fueron unos bestias, y se me ocurre q igual la bomba de gasoil, q va solidaria a la pata de proa-estribor, en un zarandeo fuerte se haya desajustado. Bueno, estas son las pistas y la escena del crimen, quien es el culpable?
Alguien tiene el manual de taller de este motor?
Gracias desde ya!
Como se hace el reglaje a la bomba de gasoil?