Cita:
Originalmente publicado por jomogar3
Buenas y  ,
Si lleva el motor que creo es de refrigeración directa, desmonta las gomas y mira que no lleve mucha corrosión. Si es indirecta mira el haz de tubos, a ver cómo está. |
Muchísimas gracias.
Como debe ya haber quedado claro, soy un perfecto ignorante. ¿Qué es el haz de tubos? ¿Qué gomas debo desmontar?
Cita:
Originalmente publicado por jomogar3
Por supuesto revisar que el aceite sea aceite sin agua, y si es indirecta que en el agua no hay aceite. Sería bueno arrancar el motor 30 minutos y ver que coge la temperatura y no hace cosas raras.
La juta Sail Drive: He visto algún Fortuna 9 donde le ha entrado agua de mar por la junta. Comprueba restos de sal dentro del barco en la zona. Y también que el aceite esté limpio.
Un saludo
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Así lo haré. Da gusto esta comunidad.
