Eso que acabas de "inventar", se llama barber.
Creo que sin dudas es la mejor solución. Unicamente tendrías que ver el largo del cabo y, lo más importante, si dichos cadenotes están más a crujía que el carro original.
El motivo es muy simple: a medida que el génova es más pequeño, se necesita que el tiro de la escota sea más a crujía. Al contrario, no podrías cazarlo lo suficiente como para ceñir un ángulo correcto.