Muchas gracias a todos!!
Creo que va a ser lo que me comentáis la mayoría y es que recuerdo que al quitar el genova, aún sin vela le costaba girar al enrollador sobre el estay.
En cuanto pueda quitaré de nuevo la vela y compruebo el giro del enrollador.
Sabeis si es muy complicado desmontar el enrollador??
En caso de estar los rodamientos interiores en mal estado se pueden cambiar fácilmente??