Cofrades!!! Unas birras para todos,
Me gustaría retomar este hilo que acabo de encontrar ya que hoy me ha pasado lo mismo. Es decir que cuando meto el motor a tope me ha salido por el escape el agua de la refrigeración bastante negra y humo blanco.
He leído este hilo pero no me ha quedado muy claro
¿Que tiene que ver el estado del casco? ¿el de la hélice? Que tiene que ver esto para que el agua salga negra.....
Por cierto mi motor es un Yanmar 1GM10 instalado en el 93, cuando habláis de rpm, como leches sabéis a cuantas va!!! El mío no tiene cuenta revoluciones.....
A provechándome de vuestra amabilidad me gustaría poner otra preguntita, hasta donde se debería meter el acelerador con el motor de continuo? ¿sufre mucho el motor si metes el acelerador a fondo durante un buen rato?
Muchas gracias por adelantado