Re: Portacontenedores se parte en dos
En la noticia original se apunta como posible causa una mala distribución por pesos de los contenedores, con mayor carga a proa y popa que al centro del barco, cosa que habría llevado al límite (bueno, y bastante más allá, visto lo visto) la resistencia estructural y al oleaje, por más bien diseñado que estuviera el cacharro.
Verlo flotar por separado es impresionante, eso sí.
BP
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