Si tu barco es un velero y tiene las baterias en el interior, no en un cofre de fuera, NUNCA COMPRES BATERIAS QUE NO SEAN
DE RECUPERACION, SON LAS ÚNICAS QUE NO EMITEN HIDRÓGENO Y OXIGENO aunque algunos fabricantes llamen a las suyas"sin mantenimiento", tambien emiten gases y ademas del problema respiratorio, PUEDEN EXPLOTAR, ya he visto dos casos.
Te recomiendo del tipo AGM que hay varias marcas o las de GEL que tambien hay varias marcas (mejor las AGM)
Despues el otro problema es el sulfatado.
Si una bateria que se ha descargado navegando una noche el 10%, por ejemplo y no se carga en puerto o con el motor del velero al día siguiente, el sulfato de plomo amorfo que se forma en la descarga, se transforma en "cristalino" y esos cristales ya no se disuelven vas perdiendo así capacidad de carga en la bateria hasta que muere.
Por eso es VITAL
VOLVER A CARGAR RAPIDAMENTE LO QUE SE HAYA DESCARGADO
Hay unos aparatitos (resonadores) que poco a poco disuelven los cristales de sulfato de plomo y casi se recupera la bateria, no son muy caros, los tiene Waeco y suelen valer unos 80 € dependiendo la potencia, si no lo encuentras dimelo y te los busco.
