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Hay innumerables convenios técnicos como el propio SOLAS y el MARPOL que no necesitan su incorporación al BOE cada vez que se enmiendan ya que tienen el sistema de enmienda tácita. Si tuviese que haber un BOE por cada modificación técnica de cada convenio el resultado sería desastroso ya que la pretendida uniformización de la normativa marítima no sería posible ya que dependería de el grado de incorporación en la legislación interna de cada país miembro y supondría una gran inseguridad jurídica para los buques en navegación internacional.

El decreto de 2006 por el que se apruebael reglamento de radiocomunicaciones a bordo de los buques civiles españoles no habla para nada de procedimientos en el canal 70, ni procedimientos para emitir un MAYDAY ni nada por el estilo solamente se dedica a enumerar distintas las clases de buques y las normativas reguladoras para cada uno de ellos,zonas marítimas,obtención de MMSI y LEB, radiobalizas, proyectos e instalaciones,SART, personal de comunicaciones,etc. Todos los requisitos técnicos y procedimientos operacionales vienen detallados en el RR de la UIT.

Las recomendaciones, aunque no son de obligado cumplimiento ya que cada país es soberano, son las normas que se aplican en todo el mundo y son consensuadas por todos los estados miembros. ¿ crees que España va a crear estándares propios en materia de comunicaciones marítimas o que se adaptará a los estándares aplicados en todo el mundo?

Un saludo